कार,कमिश्नर और कारोबार इन दिल्ली

दिल्ली में साठ लाख से अधिक गाड़ीवान हैं। इतने लोगों ने किसी न किसी किस्म की गाड़ी खरीदने का अपना सपना पूरा कर लिया है। कार और बाइक वाले लोगों की लंबी करातें रोज़ सड़क पर दिख रही है। शहर घरों,दफ्तरों और दुकानों के बाहर खड़ी बेतरतीब कारों और स्कूटरों से बेहूदा लगता है। नए समय में गाड़ीवानों ने नए किस्म का धीरज धर लिया है। गाड़ी खरीदी इस दलील के साथ कि कहीं आराम और जल्दी से पहुंचेंगे। लेकिन कार में बैठकर घंटों इंतज़ार एक खास किस्म का अर्बन धीरज पैदा कर रहा है। बैक मिरर में अपना ऊबड़-खाबड़ थोबड़ा देख कर और एफएम चैनलों में बकवास सुन कर भी लोग एफएम चैनलों को फोन करने की नादानी करते हैं। ट्रैफिक पत्रकार बन कर बताते हैं कि धौला कुआं में जाम है। औसत रफ्तार दस किमी प्रति घंटा है। दांत निपोरती एक बालिका और खे खे करता एक छोकरा बताने लगता है कि हे हे जी रास्ता बदल लो। नहीं बदल सको तो लो सुन लो ये गाना...ज़रा ज़रा किस मी किस मी...टच मी टच मी।

हम अपने समय के बेहूदा ज़ोन से रोज़ गुजरते हैं। डीएनडी वाले को चालीस रुपया रोज़ देते हैं। पांच मिनट बचाने के लिए। पार्किंग वाले को दस रुपये रोज़। अब पुलिस कमिश्नर ने कह दिया है कि लाखों रुपये खर्च कर वे साठ लाख से ज़्यादा गाड़ीवान वालों को खत लिखेंगे। उसमें दुकान का पता देंगे कि कहां कहां से वे गीयर लॉक और कार लॉक लगवा सकते हैं। दिल्ली में लोहे की रॉड का लॉक लगता है कार खरीद कर हम किसी भाड़े के सिपाही की तरह कच्चे पक्के हथियारों से लैस हो लिये हैं। आ जा तू..देख लूंगा इसी रॉड से। कारों की सुरक्षा एक बड़ा उद्योग है। हज़ारों करोड़ों का। कार खरीद कर बीमा कराओ। अब पुलिस कमिश्नर के मुताबिक गाड़ी की सुरक्षा का इंतज़ाम आप कर लोग।

भाई साहब फिर पी सी आर वैन पर लिख कर काहे घूमते हैं। आपके लिए हमेशा। जब हम अपना इंतज़ाम कर ही लेंगे तो जाइये न। आपकी क्या ज़रूरत है। इन्हीं के आंकड़े हैं कि सितंबर तक दिल्ली में हर दिन औसतन ३० से अधिक कार या बाइक चोरी होती रही है। वाह। हमारे सहयोगी के अपार्टमेंट में भाई लोग गए।उनकी कार के तीन चक्के निकाले और चक्कों की जगह कार को ईंटों पर खड़ा कर के चले गए। बगल की कार से भी एकाध टायर ले गए। यह लेख इसलिए लिख रहा हूं कि टायर लॉक की खोज में काम शुरू हो जाना चाहिए। सेंट्रल लॉक से काम नहीं चलेगा। अव्वल तो कई लोगों की जान चली गई है। कार जली तो दरवाज़ा ही नहीं खुला। एफएम चैनलों का कारोबार न पैदा होता अगर ट्रैफिक जाम न होता। रेडियो जॉकी ट्रैफिक समस्या की ही देन हैं। उनका हुनर निखरता ही इस बात से है कि आप ट्रैफिक जाम में फंस कर भयंकर पीड़ा से गुज़रते हैं और वो आपका टाइम पास कराने के लिए आ जाते हैं।

सुरक्षा चक्र एक धंधा चक्र है। आप असुरक्षित है, इसका अहसास कराने के लिए कमिश्नर की चिट्ठी आएगी तो डर तो जायेंगे ही। दुकान का पता होगा तो वहां भी जायेंगे। खूब माल खपेगा और बिकेगा। इससे कार लॉक बनाने वाली मझोले किस्म की कंपनियों का कारोबार बढ़ जाएगा। भारत से मंदी भग जाएगी।

सड़क पर चलने वालों के लिए एक और प्लांट खबर आई है। शोध हुआ है कि दिल्ली में मेट्रो के आने से हर दिन साठ हज़ार के करीब कारें सड़कों से गायब हो गईं हैं। जिस शहर में साठ लाख से अधिक गाड़ियां हों वहां पचास साठ हज़ार की न चलने से क्या फर्क पड़ेगा?पता किया जाना चाहिए कि दिल्ली में औसतन कितनी गाड़िया हर दिन सड़कों पर होती है। उस अनुपात में अगर मेट्रो साठ हज़ार गाड़ियों की ही छुट्टी कर पाया है तब तो यह नाकामी है। फिर यह भी देखना होगा कि मेट्रो में दस लाख से अधिक लोग चलने लगे हैं। ये कौन लोग हैं। बस वाले ही ज़्यादा चल रहे हैं या अपनी गाड़ियों को घर पार्क कर देने वाले। इसका अध्ययन करना चाहिए। वर्ना खबरों के मुताबिक जो शोध के नतीजे हैं उससे तो यही लगता है कि मेट्रो फेल हो गई है। लो फ्लोर बसें लाकर ज़्यादातर लोगों को खड़ा कर दिया है। खड़े होने की जगह ज़्यादा बना दी गई है और शीशा बड़ा कर दिया गया है ताकि भीड़ में दबे कुचले लोग एक खास किस्म का सौंदर्य बोध भी पैदा कर सके।

दोस्तों ट्रैफिक ने जीवन को बदल दिया है। रिश्तों को तोड़ दिया है। इसका कुछ करो। ये सिर्फ प्रदूषण और धरती का मामला नहीं हैं। दिल्ली वाला औसतन एक घंटा रोज़ आने जाने में लगा देता होगा। काम के घंटे बढ़ रहे हैं। जाम के घंटे बढ़ रहे हैं। ब्लॉगरों से अनुरोध है कि अगर उनके इलाके से मेट्रो गुज़र रही है तो वो इलाके की ट्रैफिक का अध्ययन करें और कुछ लिखें।